Novos Volvo XC60 e XC90 chegam com autonomia elétrica mais do que duplicada | Grupo NOV

Até 200 km de autonomia 100% elétrica no XC60 e até 160 km no XC90 reforçam a estratégia de eletrificação da Volvo Cars.

A Volvo Cars acaba de apresentar as novas versões híbridas plug-in de longa autonomia dos seus SUV XC60 e XC90, que passam a disponibilizar uma autonomia em modo exclusivamente elétrico mais de duas vezes e meia superior à das atuais versões híbridas plug-in.

O novo Volvo XC60 pode percorrer até 200 quilómetros em modo 100% elétrico, enquanto o XC90 alcança até 160 quilómetros, permitindo que uma parte significativa das deslocações quotidianas possa ser realizada sem emissões de escape, mantendo simultaneamente a flexibilidade proporcionada pelo motor de combustão para viagens de maior distância.

A evolução resulta da combinação de uma nova bateria de maior capacidade, integrada no piso do veículo, com um motor elétrico mais potente. No dia a dia, esta tecnologia permite realizar em modo elétrico deslocações como percursos casa-trabalho, transporte escolar ou viagens de fim de semana, reservando o motor a gasolina para situações em que seja necessária uma maior autonomia.

Para a LPM, concessionário Volvo em Santarém, a chegada destas novas versões representa mais um passo na evolução da oferta eletrificada da marca, disponibilizando aos clientes uma solução que combina autonomia elétrica, conforto e segurança com a versatilidade necessária para diferentes tipos de utilização.

XC60 com novo design, tecnologia e segurança

Além da nova motorização híbrida plug-in de longa autonomia, o Volvo XC60 recebe uma atualização abrangente ao nível do design, tecnologia e segurança.

O exterior apresenta uma imagem mais contemporânea e dinâmica, com uma nova interpretação da linguagem de design escandinava da Volvo. A grelha, o para-choques dianteiro, o capot, os guarda-lamas e as jantes foram redesenhados, enquanto os novos faróis Matrix LED, com a característica assinatura luminosa "Martelo de Thor", reforçam a presença tecnológica do modelo.

No interior, o ambiente mantém a inspiração escandinava, com novos elementos no painel de bordo e nos painéis das portas, aplicações em madeira, materiais premium e iluminação interior de topo.

A segurança, uma das características históricas da Volvo, foi igualmente reforçada. O XC60 passa a contar com uma nova geração de radares, câmaras e sensores que suportam diversos sistemas avançados de assistência à condução. Entre as funcionalidades disponíveis encontram-se a direção automática de emergência, a travagem automática de emergência, a assistência à mudança de faixa e a câmara de 360 graus com visualização 3D.

A experiência digital foi também renovada, com um novo ecrã de 11,2 polegadas e acesso ao Volvo Car UX. A integração do Google Gemini permite uma interação mais natural com o veículo, incluindo através de comandos em português.

XC90: sete lugares e até 160 km em modo elétrico

O Volvo XC90, SUV de sete lugares da marca, passa igualmente a beneficiar da nova tecnologia híbrida plug-in de longa autonomia, podendo percorrer até 160 quilómetros em modo totalmente elétrico.

Reconhecido pela combinação entre segurança, conforto e funcionalidade, o XC90 mantém a abordagem de luxo escandinavo da Volvo, com materiais premium, aplicações em madeira e uma atmosfera interior orientada para o conforto dos ocupantes.

Entre os equipamentos disponíveis encontra-se o sistema de som premium Bowers & Wilkins, enquanto a integração do Google Gemini reforça a componente digital e de conectividade do modelo.

Uma ponte para a eletrificação total

As novas versões híbridas plug-in de longa autonomia do XC60 e XC90 assumem um papel importante na estratégia da Volvo Cars rumo a uma gama totalmente elétrica. Ao permitirem uma utilização significativamente maior em modo elétrico, oferecem aos clientes uma solução de transição que combina condução elétrica no quotidiano com a flexibilidade necessária para viagens mais longas.

Para a LPM, enquanto empresa Diversificada, Ética e Focada nas Pessoas, esta evolução da gama Volvo  reforça a importância de disponibilizar diferentes soluções de eletrificação, acompanhando a transformação das necessidades de mobilidade dos clientes.

À semelhança dos restantes novos modelos Volvo, os XC60 e XC90 beneficiarão ainda de atualizações regulares de software over-the-air, permitindo a evolução contínua das suas funcionalidades ao longo do tempo.

Em Portugal, a data de início da comercialização das novas versões híbridas plug-in de longa autonomia dos Volvo XC60 e XC90 ainda não foi anunciada, estando a sua divulgação prevista para breve. O novo Volvo XC60 continuará, à semelhança da atual geração, enquadrado no limite fiscal aplicável às empresas.